Rukh k_ltsevoyu rutiere noi reguli. Rolă circulară - regulile de trecere printr-o rolă circulară. Porniți semnalizatoarele

De ce ai nevoie de fiare de respect pentru traversarea sensului giratoriu a noilor reguli ale PDR? Hto maє ratsіyu, iar hto este vinovat în cazul unui accident pe un număr? În primul rând, există o diferență.

Știm că sunt foarte multe automobile și știm despre cei care, din 8 căderea frunzelor, au început să demnească noile reguli pentru sensul giratoriu. Trecerea mizei de consolidare prin decretul Uriadei Federației Ruse și de a aduce drumul la o prăbușire circulară, vinovat de sacrificarea drumului mașinilor, deoarece acesta urmează să se prăbușească deja pe intersecția stâlpilor.

Atâta timp cât nu este chuli, puteți citi următoarele reguli pe părțile laterale ale site-ului nostru de internet și puteți citi următoarele reguli:

Vom fi amabili pe verandă. Cei care au verificat de mult timp pentru mașini, nareshty au fost conduși. Cu toate acestea, însăși realitatea în sine cu o singură mișcare a stiloului este imediat amintită, dar, în același timp, este imposibil să se schimbe caracterul vehiculelor, care au fost purtate de astfel de algoritmi specifici.

Păstrând în spatele rucului maroniu de pe micul mic, ne-am dus să vedem, cu lumea cântătoare a câștigului la privirea noastră, nu a făcut-o. Aceasta este o reacție normală pentru o perioadă de tranziție, care poate fi banală sau mai mare. Este necesar ca nobilimea să cânte câteva nuanțe, astfel încât să nu irosești situația într-un mod nepotrivit, până când poți provoca o interpretare incorectă a acestei inovații la regulile de circulație rutieră.

Într-un mod perspectiv, este necesar să se poată utiliza tipurile de preaplin circular. Există două tipuri de bun simț și de încrucișare fără echivoc. Cine are o viziune cardinală? Toate detaliile sunt ușor de văzut.

La fel de semnificativă într-o traversare a unui cerc

Yaksho vi pid'yzhzhayuchi la miză, scoateți un astfel de semn ( Semnul 4.3),

Acest tse înseamnă, shho vi v'izhzhaute în același mod, traversare. Regulile de 8 căderea frunzelor yakraz și reglementează trecerea cich perehrest. La asta, dacă pid'yzhzhayuchi înainte de a vă traversa și trebuie să privați semnul 4.3, atunci algoritmul bricolului dvs. va veni:

PENTRU ÎN DRUM PENTRU MAȘINI, YAKI SE PRĂBĂȘTE PE KOLO.

De îndată ce te-ai hotărât asupra numărului, atunci ești deja strâmb să sari peste toate mașinile, așa că vei trece.

Cu inteligență, mă învinovățești că mi-am amintit momentul, spune-mi să-mi amintesc.

Trecând greșit cercul

Întregul tip este copleșitor, ca și înainte, nu cred că este și aproape nimeni nu câștigă dacă nu vreau să fac frigărui. Mistsev organizează DIBDR pentru aprobarea guvernului pentru un supliment până la semnul 4.3 înseamnă numărul, setați câteva semne la prioritate:

Semn 2.1 „Drum principal”

Semn 2.4 „Pășește pe drum”

A fost dictată de organizarea bătăliei rutiere în locuri.

Axa yakraz la punctul de referință cich și ascunde cel mai important lucru pentru șoferi. As vrea sa vad daca apa nu stie bine de noile reguli de bataie de drum, am decis singuri ca indicatoarele nu se vor mai schimba, cei care nu s-au trezit sa o faca, sa repare situatia se întâlnesc de atâtea ori. CHEATELY NU ASA! SEMNE DIUT! Noi reguli de cola aici nu extinde. Totul va fi pierdut, ca înainte. Nagadaєmo din nou.

Pentru a reglementa trecerea unei astfel de suprapuneri a următoarelor puncte ale regulilor:

13.9. La răscruce de drumuri denivelate ale traseului de transport, care se prăbușește pe cealaltă parte a drumului, mă fac vinovat că am sacrificat drumul pentru a transporta ambuscade, dar apropiindu-mă de drumul de cap, chiar peste drumul îndepărtat.

13.10. La un vipadku, dacă există un drum principal la intersecția unei linii drepte, apa, care se prăbușește pe drumul principal, este vinovată de keruvatis din cauza regulilor de trecere a drumurilor egale. Lasă regulile să fie vinovate de keruvatis și apă, deoarece se prăbușesc pe drumurile cu alte rânduri.

Cu un asemenea rit al nevoii de memorare, înainte de a traversa marginea indicatorului „Pentru a trece drumul”, este necesar să treci imediat de mașină, să fii pe drumul principal. Yakscho kolo pe o parte a țărușului, lângă drumul principal, nu va trece peste drumul capului inshoy, yaka prilyagaє la țăruș, apa keruvatisului care urmărește prin regula de a trece mâna dreaptă, tobto. lăsați mașina să treacă, așa că Volodia va trece peste dreptul de a trece.

Regula este mai importantă decât alta, pentru că ai nevoie de noblețe.

Ce trebuie să faci, de ce nu îți pierzi timpul într-un accident la răscruce?

Urmați cu respect indicatoarele și fiți tăiat. Daca vrei sa treci peste dreptul in tranzit si bachachi, cel care participa la ruck nu iti sta in cale, mai bine sa ratezi, se poate, daca nu te simti la inovatie, sau doar primesti pierdut pe drum.

Pedeapsa pentru dauna la numarul

Pedeapsa pentru nedepasirea sensului giratoriu in regim round-robin, conform statutului 12.13,- nerespectarea regulilor rutiere prăbușirea pentru a sacrifica drumul ambuscadei de transport, care reproșează dreptul copleșitor de a trece, devin 1.000 de ruble.

Nu uitați, fiți nevăstuică, despre oportunitatea deyakі іnshі de a cheltui pe o amendă. Duhoarea este mai puțin mai largă, ale nu mai puțin decât shkodi gamantsyu:

Rukh pe „zustrichtsi”, împotriva ruk pe număr 5.000 de ruble pentru un adaos la devotamentul de apă timp de 4 - 6 luni.

Distrugerea semnelor vimoga sau razmіtki pіd hour pentru a ruku pe o miză - overdraft chi fine 500 de ruble.

Artem, Eu merg.

Imediat înainte de treceri, a existat un semn al priorității „Kinets of the head road” Prioritatea este transportul de transport, care să fie situat în Rusia circulară.

Succes pe drumuri!

Kostyantin, Eu merg.

Se spune că traversează axa forumului de discutat.

Shvidshe pentru toți organizatorii a vrut să arate, să treacă peste reguli și să le îndeplinească - ni. În spatele faptului, a existat o lipsă de inteligență în organizarea ruchului. Recomand să scrieți zvernennya la DIBDR cu transferul de semne „Circular ruh”.

Succes pe drumuri!

Adecvat

Toate problemele s-au rezolvat, dacă au fost unele, pentru o oră „treziți-vă”, rupându-și inserțiile la același PDR și prescriind „domeniul mâinii drepte” cu Rusia la intersecția cu sens giratoriu !!!

Mai devreme, regula a fost pe "kiltsi" skasovavalsya I ... - TSE, BOOLO CORECT!

Pentru logică, pentru a identifica situațiile de urgență pe „kiltsi”, mașină, scho z'yzhdzhak, din smogul intern, mama este responsabilă pentru apelul ... Logica de azi cu o zi a pielii devin mai mici...

P.S. LOGIKA: pe „încheietura” mașinii sunt trei înjurături. În procesul de distrugere a victoriei, nevoia este de a schimba răul la dreapta - pentru o vivilnennya smuga ruhu rapidă care "kiltsya" în ansamblu - "dreptul" este vinovat să rateze "livih" !!! Situația, dacă „livi” ratează glonțul „dreapt”, este ramă și logică în tipul NAVPAKI, dacă vizitatorul este văzut din stânga de-a lungul drumului !!! Seogodnі, pentru legalizarea trecerilor „dreapților” în cerc... Vidbuvatsya NU este un punct de vedere, ci Yogo ... - CUMPĂRÂREA acel accident, ca moștenire !!!

Adecvat,

deci de la o miză mică la o greutate mai ușoară, nizh navpaki: poate, după ce au sacrificat sensul giratoriu, trei mașini au ajuns până la piele, în timp ce în Rusia, conform mizei, au fost conduse cu mașini la cel mai mare număr de mașini din ansamblu. , dar nu pe interior. (Vipadok din cauza aglomerației nu este vizibil, pentru că nu se poate sacrifica unul la unul, nu roz). Dacă є aveți probleme, dacă aveți probleme, treceți peste ea înainte de încrucișarea de pe rândul din dreapta.

Buna ziua! Yaksho înainte de miză este lipsit de semnul 4.3 „Round ruh”, adică smut colo! Și în ceea ce privește semnul 4.3 este mut și simboluri mute în prioritate ... nimic nu este prost! De ce iti dai peste cap sa urmezi regula „mana dreapta” la intersectia cu un sens giratoriu? Am dreptate?

Și cum poți să știi?

O zi plăcută. Lângă Pușkin, la o oră până în centru pe autostrada Pavlivskoe, cu 50 de metri înainte de trecere, marcată cu semnul „Krugove Rukh”, a fost amplasat un indicator „Drum de cap”. Kinets din drumul principal este prost, doar Ruh circular. Practic tot fluxul de trafic către Kolo nu reduce viteza. Totuși, nu este zelos să skasovuє semn Semnul rotund ruh Îndreptați drumul?

Natalia, Eu merg.

Dacă nu există niciun semn de ruch circular (acesta este primul semn, care poate fi aplicat direct pe ruch), atunci:

1. Înainte de a trece zvichayne.

2. Rukh "kolo" mozhliviy la două linii drepte. Pe partea de apel a mașinii mergeți împotriva clădirii vechi de un an, pe partea interioară - pentru clădirea veche de un an.

3. Kozhen iz v'yzdiv є okremim răscruce, este necesar să se sacrifice dragul mașinilor, scho se apropie dreapta.

Succes pe drumuri!

Lyuba, Eu merg.

Semnul „Circular Roux” nu va sări peste semnul „Head Road”. Dacă la răscruce de drumuri există o situație spirituală și de nesimțit, atunci scrieți fiarei lui MICE DAI. Este necesar să stai la răscrucea de indicatoare rutiere suplimentare, pentru o interpretare greșită.

Succes pe drumuri!

Oleksiy1973

Ora bună, termină, Lyubo! M-am minunat de șoareci Yandex-panoramic, tu scrii despre yake. Semnul „Drumul principal” se află pe autostrada Pavlovsky, în fața contiguității străzii Sapernoi. Până la sfârșitul zilei, nu există vin. Asa ca inainte de intrarea in cerc este semnul 4.3 ("ruch circular"), apoi pe cerc care traverseaza noul punct al PDR - prioritatea este liniste, hto pe cerc!

Oleksiy1973

I vvazhayu, pentru semnul priorității să se extindă doar să traverseze, în fața oricărui fel de impunere.

De exemplu, am trecut peste drumul de cap, in fata iacului este un indicator 2.1. Departe în fața noastră, trecând linia, în fața noastră nu erau semne de prioritate. Alimentare electrică. Chi drept, v'yzhzhayuchi pe același, trecând spre vvazati, cum te duci cu capul? Mă întreb ce nu. În fața noastră este să traversăm drumurile cu valoare egală, iar pentru o nouă zi, regula este să traversăm dreapta (sau prioritatea mizei pentru noul articol). De exemplu, pe aceeași trecere (fără semne de prioritate), vedem de la noi pe dreapta conducând o mașină. Win se preface pe bună dreptate pentru noi înșine că trecem pe dreapta și asta are propria mea prioritate și să o ratez. Este neobișnuit să suni, ca semn al priorității stând în fața noastră la crucea din față. Deci mă rostogolesc pe ceas. Cel care merge de-a lungul cercului are dreptul să se respecte cu prioritate în fața lui, care se află pe cerc (în spatele noului element), nefiind semne de prioritate în fața lui. Sună din nobilime despre manifestarea acelui semn 2.1, cum ai trecut prin crucea din față? Este logic?

Dacă semnul este 2.2, atunci merge cu GOST, Semnul 2.2 „Kinets of the head road” va fi instalat pe același drum, de von implică statutul drumului principal. Stabilirea semnului tsy a dublat pur și simplu noul punct al PDR („prioritatea mizei”), așa că, melodios, nu l-am lua.

Este minunat, dar la Paris, când mergi în Piața Charles de Gaulle (lângă piața spațioasă Zirka), nu există nici un semn de „Circular Roux”, nu există nici un semn de „Circular Roux” cu 12 schimburi și treceri, iar tu alerga de-a lungul Arcului de Triumf într-o linie dreaptă împotriva vremurilor vechi să se prăbușească pe zonă, ei fac lucruri, hto v'yzhzhak pe ea, dar în noi hiba nu este ca în toată Europa?

Ora bună, termină, Lyubo! M-am minunat de șoareci Yandex-panoramic, tu scrii despre yake. Semnul „Drumul principal” se află pe autostrada Pavlovsky, în fața contiguității străzii Sapernoi. Până la sfârșitul zilei, nu există vin. Asa ca inainte de intrarea in cerc este semnul 4.3 ("ruch circular"), apoi pe cerc care traverseaza noul punct al PDR - prioritatea este liniste, hto pe cerc!

Naskilki Îmi amintesc Drumul principal se va termina fără stabilirea semnului Kinets al drumului principal. Care este cea mai bună regulă de bază? Todi, trecându-mi vârful nasului în punctul PDR, care a fost uitat de mărturie

Oleksiy u ciy vă va spune, Lyubo, explicând totul corect, mai multe:

PDR clauza 13.11 (1). Când te duci la cruce, pe care se organizează un rukh circular pentru sensul semnului 4.3, conduce transportul gușile drum de transport zasob, scho prabusirea unor astfel de treceri.

I vvazhayu, pentru semnul priorității să se extindă doar să traverseze, în fața oricărui fel de impunere.

Nu vor exista semne de prioritate (ghiciți traseul zvychaynu zamiska), mirosul de vinovat fiind pe drum, cum să depășiți (astfel încât semnele 2.1 „renunțe”). Povna їhnya visuity - supravegherea serviciului rutier (zbili hulіgani, vіter toshо). În cazul unui accident, compania de asigurări viplachu zbitki, vidshkodovuchi prin instanța lui vitrati de la serviciul rutier.

Oleksiy1973

Bine, dar pe crucea inelului, la același vipadku, așa cum este descris de Lyuba, pot exista semne de prioritate chi ni? De ce ar trebui să existe semnul 2.1, care să stea înaintea reticulei din față, în drumul către capătul drumului?

Axis tse misce pe Google-panorama

Bine, dar pe crucea inelului, la acel vipadku, așa cum este descris de Lyuba, pot exista semne ale priorității chi ni?

De ce ar trebui să existe semnul 2.1, nu există urcări în fața reticulei din față, pe drumul până la capătul drumului?

Oleksiy1973

La acea clauză scho 13.11 (1), se pare că, în același timp, repet și cam la fel și lui Lyuba i-au spus: la sosire semnul 4.3, unul fără simboluri în prioritate - cap. Yakbi a atârnat un semn (un semn direct către drumul principal) - în spatele lui.

Traversarea Kіltseve fără semne cu prioritate este o variantă a traversării egale (vypadok privat).

Vedeți, când treceți linia, semnificată de semnul 2.1, este necesar să semnați și prioritatea.

Plimbați-vă, la cea a crucilor inelelor fermitatea nu este suficientă.

Oleksiy1973

În mijlocul celor trei vypadkiv vypadki vypadki vypadki vykasuvannya diiya semn 2.1 vipadku muteє.

Vedeți, când pășiți peste cruce, semnată de semnul 2.1, poate fi folosită și ca semne de prioritate. Plimbați-vă, la cea a crucilor inelelor fermitatea nu este suficientă.

Mâncarea depinde de tine. Chi skasovuє semn unic 4.3 („gândacul circular”) pentru semnul 2.1, plasat pe crucea din față?

Puteți, există un semn є al unui abo rosmіtka, scho vkazuyut direct la viraj când mergeți. Pe Yandex (Google) -panorama b marvel.

Nu sunt semne NIJAKI, mi-am schimbat memoria (glonțul era prost zedivat dacă trecea) despre tot felul de videoclipuri în panorame, deși doar din partea lui La Defense

Și axa vederii către Panoramă este din partea câmpurilor Aliseysky. Nu există semne, nici desene. Atunci nu câștiga puterea, oricine se va sacrifica. Arcul Tіumfalnaya, scho să se prăbușească la pământ, împotriva vremurilor de demult, să sacrifice drumul spre piață. Realizați manevra lină în caz de rusі brun-închis, protestatar în caz de tsomom minim.

Maxim! Dyakuyu pentru roz'yasnennya!) Doar că noi, mijlocul victoriilor școlii de șoferi ale superperechka) Sunt o mică cursă!

Semnul „Circular Roux” nu va sări peste semnul „Head Road”.

Prima jumătate din număr înseamnă pe mintea minții și logic, și mai devreme așa era, dar acum totul este mai ușor și mai sunt și alte rânduri și capete, iar apoi pe pozele tale, cel care nu acționează asupra numărul / capul nu guvernează keruvatisya mâinii drepte ???? Tі hto tse vigaduvav drepturile nu mă informează despre apă? Cum poți face lucrurile mai ușoare?

În data de 8 toamna anului 2017, stânca a fost introdusă în regulile prăbușirii rutiere, care reglementează regulile prăbușirii circulare. Їх este necesar să prindeți un accident rutier.

Dragi cititori! Articolul este despre tipurile de metode de prestare a serviciilor juridice, ale tipurilor de piele pentru individ. Yaksho vreau să știu, iac Virism față de problema ta în sine- mergi la consultant:

APLICAȚIILE І DZVINKI TREBUIE ACCEPTATE DE TSILODOBOVO І FĂRĂ FOARTE ZILE.

Tse shvidko i COLORAT!

Dotrimannya PDR este o nevoie de viață. Motoristul culturilor nobilimii, cum ar fi repararea lui în situația cântând.

De exemplu, atunci când traversați, inclusiv ruh pe țăruș, regulile pentru ruh, în funcție de data zilei, pot indica vibrația corectă a smogului și călătoria în siguranță din această parte a drumului.

Urmați cu atenție standardele de cântare și, chiar și în primul rând, puteți vedea starea unei situații de urgență.

Aspecte de bază

Călătorind cu o miză pentru deyakikh vodіїv este o problemă, în plus, nu știu multe, este greșit să conduci o trăsură cu un sens giratoriu.

Tim însuși miroase la situații de urgență și adulmecă pe ceilalți participanți ai DD, cum ar fi adulmecă pentru a manevra, pentru a evita un accident.

Pentru o călătorie incorectă a unui cetățean al orașului, se plătește o amendă. De asemenea, îți poți lua permisul de conducere unui șofer.

Este deosebit de important să ceri toate particularitățile PDR pentru noii veniți, care nu au fost pentru un kermo de mult timp și nu au primit încă cuvântul.

Shho, de asemenea, traversare cu un viraj circular

Traversare cu un sens giratoriu - toată porțiunea de drum, găsită la forma insulei, prăbușindu-se ca o alergare împotriva străzii vechi.

Dacă transportul este pe șosea, atunci pe întreaga răscruce de drumuri este direct spre cealaltă parte.

Foto: un acoperiș circular la răscruce

O prăbușire circulară merge la intrarea în transport din partea centrală a drumului. Încrucișarea tipului nu este reglementată. Svitlofori nu se sprijină pe ei.

Prioritatea este să mergi într-o astfel de situație, cel care merge pe țăruș, udă, și merge la colo, recolta e legată de drum.

Cotitură pe viraj înainte de ora de trecere a părții centrale a drumului a încetat să fie obov'yazkovy. Necesitatea de їkh zasosuvannya є privare suplimentară de todі, dacă șoferul vrea să rămână în primul rând.

De ridica dat semne

Semnul „Circular ruh” este plasat în fiecare oră pe ring. Ori de câte ori mergi, mergi la cerc dacă este neregulat.

Iar semnele acelui design arată prioritatea roc la răscruce. PDR este o listă de elemente de drum cărora li se permite să stea pe cercul din fața acestuia.

Semne care pot sta în fața:

• „Round Roh”;
• „Pas pe drum”;
• „Drumul principal”;
• „Rukh fără zupinok este întărit”.

La conducerea cu mașini zupinki, s-a dus la trecere, a fost imposibil să sari peste celălalt transport, care s-a prăbușit și a trimis la șosea. În primul rând, șoferul va încălca regulile de circulație, ceea ce poate provoca un accident.

Legea care reglementează alimentația

PDR nu a transferat punctul de frontieră, care a fost descris în detaliu, acesta s-a prăbușit corect pe un sens giratoriu.

Znavtsi PDR vkazuyut la clauza 13.9, dar într-una nouă, nu este necesar să se prescrie regulile privind intrarea în numărul de două situații - pe același drum.

Decretul RF Uryad „Despre introducerea modificărilor în RF PDR”, demnitatea nabulei de iac pe a 8-a cădere a frunzei în 2017, prescrie regulile pentru procesul de ruch circular.

Prin tastarea unui document de decentă la răscruce, se va acorda prioritate transportului, care se află pe un număr.

De altfel, înainte de a se hotărî cu privire la răscrucea de drumuri rezonabile, proprietarul unui transport de guși fără greble ar trebui să sacrifice costul transportului, care este o persoană dreptaci. Toata regula este vinovata de viconuvati si de conducerea tramvaielor.

Procedura de conducere printr-un sens giratoriu

Călătoria în sat urmează să fie reparată de la început până la sfârșit. Reglarea pe încrucișarea întregii vederi este văzută fără ajutorul unei lămpi de fulger.

Semnale de viraj - atașați, despre astfel de ape timp de o oră uită, răsturnând drumul. Aceste pagube grosolane, chiar și trecerea prin țăruș pot fi o răzbunare pentru o mulțime de manevre, înaintea unor mașini necesare.

Foto: reguli pentru conducerea unui ruch circular

Este important să respectați aspectele tehnice ale organizării călătoriei înainte de plecare. Spune-mi cruce cu o prăbușire de-a lungul drumului є prioritatea, dar nu cealaltă parte a drumului.

Rukhayuchis pe ceas, automobilistul de tricotat culturi, urmează-ți mlaștina și stai pe spatele reshti a participanților la ruh.

Și când manevra este pe loc, au fost semnalizate semnalizatoarele. În această situație, există o mare oportunitate pentru adoptarea unei situații de urgență.

Semnalizatoarele nu includ o mulțime de mașini care sunt folosite de un cerc, înșelând alte mașini de pe drum. Tom trebuie să respecte regulile DD.

În cazul Rusiei, în funcție de miză, regulile comerțului sunt vinovate după trimmuvatisya kozhen vodіy. Înainte de a trece ţăruşul, drumurile cad adesea. Avtomobilist se face vinovat că a gândit dinainte, întrucât sunt în desfășurare manevre.

Iac vibrează corect smugu

În cazul actualului PDR є p. 8.5, voi prescrie șoferilor atunci când virează cu mâna dreaptă sau livoruch, precum și atunci când virați, luați poziția extremă pe drum, viraj pentru viraj.

Vinyatka є traversarea drumului iz un sens giratoriu. Tobto, șoferul de anul acesta poate fi la încheietura mâinii, fie că este pe întuneric.

Când șoferul din memoria zobov'yazyaty, precum și zazhdzhaє din smogul potrivit, atunci aveți nevoie de smogul potrivit pentru miza. Deci este pe dreapta și cu smog intern.

Pentru perevagi smuga in'їzda pe un colo nu uitați de z'їzd. Pe de altă parte, traversând-o în mod clar, este posibil să stocați din trei smog.

Dacă tatăl este necesar la primul z'yizd, atunci cel corect este să vibrezi primul smog. Yakshcho necesar іnshy z'yizd, mai frumos vibrează firul de mijloc.

Pentru a treia z'yzda, este mai frumos să vibrezi smurge pe un țăruș. Cei vibir smug îți permite să schimbi mufa.

Cu toate acestea, din cauza regulilor DD, nu este necesar să-i spuneți șoferului drumul, fie că este un backslash. Rezultatele masomo:

• călătoriți pe un țăruș pentru a repara un fel de smog;
• este necesar să se repare surplusul pe miză din cauza smogului;
• vibir a alunecat robiti cu o privire la z'yzd necesar.

Semnale Vikoristannya pentru prezența luminii

Reguli de trecere pentru prima și cealaltă viraj de drum. Primul viconati nabagato este mai ușor. Pentru prima dată, este necesar să faceți călătoria la rândul extrem, fără a face trecerea la alte mașini.

Obov'yazkovo zvatat uvagu la semnalizatoarele. De asemenea, merge pentru a schimba viteza. Virajul la stânga este pliabil și mai puțin probabil să vină înaintea PDR.

În acest scop, este necesar să mergeți pe partea stângă a drumului. Manevra de schimbare a mlaștinii are loc din semnalizatoarele incluse.

Timp de o oră, porniți încrucișarea reglată de diodele emițătoare de lumină, este necesar să configurați un semnal, care semnal al lămpii de lumină indică direct necesar.

Dacă svitloforul este stocat din trei părți, atunci nu vor fi probleme. În același timp, semnalele ne sunt trimise într-o manieră directă.

Când conduceți drept înainte, vedeți secțiunea capului lămpii. Când întoarceți mâna dreaptă, este necesar să faceți keruvați fie prin secțiunea dreaptă, fie prin secțiunea capului.

Este necesar să vă asigurați că este posibil să treceți pe lângă o mașină la un moment dat.

Când se aprinde semnalul verde, automobilistul se face vinovat că a sacrificat transportul scump, care va finaliza drumul pe țăruș, și cei care nu au terminat de traversat drumul.

Vizită de la tsyogo ruhu pentru noile reguli

Prăbușirea pe o cola doar smoothie-uri de extremă dreapta nu este obov'yazkovo. Shchepravda, este mai frumos pentru noii veniți să folosească un cerc pentru dreptaci.

Dane rіshennya maє perevag scăzut. Ai nevoie de o oră, chiar dacă nu trebuie să stai treaz pentru smog.

Vignat є ti vipadki, dacă banda din dreapta este mașinile parcate. Ale todi їkh mai frumos ob'їhati că prodovzhuvati proїzd dreptaci. Soluția este de a ajuta la protejarea împotriva accidentelor.

Deoarece șoferul trebuie să traverseze țărușul pentru a conduce drept înainte, luați rândul din mijloc. Tse pentru a preveni un accident.

Și mai des mașini, dacă doriți să mergeți înainte cu smog extrem direct, aranjați cu șoferii de smog mediu, dacă doriți să virați dreapta.

Vijizhayuchi dintr-o trecere circulară, șoferul este vinovat de adoptarea unei reguli. Z'yizd i se permite să fie privat de extrema dreaptă a smogului. Înainte de tsim, dacă ați văzut în primul rând, atunci puteți sacrifica drumul pentru o mașină, dacă puteți ieși din ea.

Rosemir bine

Oskilki Cunoaște regulile, є. Duhoarea zace în moloz. Un gândac rotund nu va fi de niciun fel pentru tine, după cum vezi PDR.

Automobile Nayposhirenіshі pomylki:

• trecerea smutului strălucitor;
• ignorarea priorității transportului, care merge pe drumul principal;
• la manevrare, semnalizatorul nu este pornit.

Suma exactă a penalităților poate fi consultată în documentele de reglementare. Deci, de exemplu, pentru trecerea unui trafic an de an de la un automobilist iau apa dedicata.

Deyakі vodії nu fără greșeală prăbușește ținta în cazul unui colaps circular (dalі - PKD). Miros pentru a explica ineptitudinea plierii unei astfel de dilyanka. Nichto nu este să se confrunte, să treacă prin falduri cola, mai jos chotiri-valorizat sau T-podibny peretin. Și navi trece de la Kilkoma peretiami părțile anterioare nu wiklikє un astfel de uluit apos, cum ar fi PKD.

Ale chi tse așa nu? Chi vin pliabil?

Rozcharuyu. Tse pomilka. Rădăcina usih bid - în ignoranța elementară a regulilor pentru o astfel de trecere fără preaviz. Logica celor slabi este simplă: cercul este o dilyanka pliabilă, eu sunt de partea. Pe tot parcursul vizibilității admiterea urmează să fie impusă și admiterea nerezonabilă să fie corectată. Rezultatul este că situația este mai liberă, dacă este deja nemulțumit să traverseze cu un moloz circular.
Mai degrabă există o poiană în apropierea rosiminului, trecerea unui ruch circular în complex.

Deci, de asemenea, trecerea peste cu un colaps circular?

Ideea este simplă (nu vreau în PDR tsyy de înțeles, p.1.2. Pentru a se deplasa): PKD - tse cruce, înainte de impunerea instrucțiunilor 4.3 „Circular ruh”.

Particularitatea acestei traversări a polului constă în faptul că pe un nou rox unilateral este organizat pe un țăruș - rău la dreapta. Dacă vrei să te întorci, atunci prețul poate fi reînviat mergând la trecere și mergând la 360 de grade.

Se prăbușește iac pe un kiltsyu?

Yak smugu trebuie să vibreze timp de o oră pe un ruch circular? Tse hrana smut. Zgіdno din ediția a 9-a a PDR, în caz de rus conform PKD, când postura zonei populate este trasă în sus, apa se face vinovată de prăbușire în margine cu ceață potrivită.

Poți rămâne acolo când treci peste asta. Ieșiți din cutie pentru a împrumuta orice rând, atâta timp cât este corect.

Cu Rusia pe miză, roztashovany în așezare, apa poate fi din două smog, be-yak.

Dacă PKD este de 3 sau mai multe linii, atunci la sfârșitul extrem al zilei este doar pentru viperă (dacă sunt ocupate cu acele linii) și cu rusă intensivă (dacă sunt ocupate cu acele linii).

Yak să se întoarcă pentru noile reguli?

8 frunze toamna 2017 soarta s-a schimbat vimogi 13 a aruncat PDR-ul, astfel că a avut loc procesul de încrucișare neregulată cu un moloz circular. Zminy torknulsya reguli de prioritate la intrarea și ieșirea din cerc.
Aproape toată mâncarea este lipsită de speculații. Cercul ruh bagatma sprymatsya iac drum. Nu e ca asta.
Două situații sunt vizibile.

Roc circular - traversare neuniformă

De îndată ce înainte de PKD (sau pe unul nou - înainte de peretinul pielii), semnele au fost setate la prioritate, apoi apa gușilor a fost legată de semnul semnelor - pentru a trece drumul sau pentru a merge pe drum.

Nu merită să vorbim despre cei care conduc prioritatea în Federația Rusă, ei nu au skasovuvav: dacă când mergi într-o colonie te prăbușești pe drumul principal, atunci toate TK-ul pe un „cerc” mergi pe drum.
Dacă la intrarea în inel există un semn „Step up the road” sau „STOP” („Rukh fără zupinka este întărit”), atunci un ruh circular va fi cu capul. Nu celui care este acum în cap, ci celui care urmează să dea semne prioritare prețului.

Roc circular - traversare fără ambiguitate

De îndată ce înainte de PKD, că pe noile semne zodnyh de prioritate nu este setat, atunci ne confruntăm cu puncte de vedere neregulate. Vodiy se face vinovat că a uitat regula „mânei drepte” în circulara Rus: dacă traversezi pe același drum, ar trebui să fii vinovat de compromis pe drumul TK, te vei prăbuși pe un țăruș.

Cu alte cuvinte, vom face ocolul drumului. Practica svitova standard de reglementare a ruku pentru PKD. Nareshty a câștigat a plecat în Rusia.

Yak v'izhjati pe PKD?

Până la 8 ori PDR, ieși pe cerc trecând linia pentru a ieși din întuneric sau în orice loc pe smoothie. Nemaє vimogi ocupă poziția extremă atunci când virează cu mâna dreaptă. Există o mare diferență în procesul de trecere a unei astfel de cruce cu o privire asupra celor 8 reguli de circulație rutieră.

Nu aștepta ca apa să fie biruitoare; Protejați regulile „frăției apelor” prin generarea apelor. Axa de puturos.

1. Yaksho vodіy, ce v'izhzhaє pe PKD, urcați z'yzhdzhati z ny pe primul peretin, ar trebui să luați dreapta pentru a lua dreapta la smog.
2. Dacă apa este o astfel de apă, este un namir să comite PKD pe o altă traversări ofensive, atunci este recomandat să vă prăbușiți pe alt smog care se apropie și când vă apropiați de „propriul vostru” z'yzdu, I' m copleșit pe partea dreaptă a mlaștinii, nu mă pierd în timp, mă duc dragă smog.

Alimentare electrică. De ce putem cădea peste tot pe marginea ceață corectă?
Vedere. Da poate. Dați-mi voie să depășesc regulile „frăției de apă”, pentru a preveni situația nervoasă pentru liniște, hto din centrul țărușului să rămân în tabăra din dreapta în fața zyizd-ului din cerc.

Yak z'yzhdzhati dintr-o cruce circulară?

Aici vimogi razdilu 9 PDR nevlaganni: înainte de a vă întoarce la dreapta gușilor, luați poziția corectă pe partea dreaptă a smoothie-ului drept și întoarceți yakomog-ul la dreapta. Cu alte cuvinte, nu este permisă întoarcerea dreptacilor pentru acționarea din PKD de la alte și alte smog circulare interne (deoarece nu este permisă de semne de anomalie). І chiar și pentru un viklyuchennya: din cauza dimensiunilor TZ chi umov ruhu (pereshkoda) vodіy nu poate ocupa pământul din dreapta krai. În toată gama, puteți introduce regulile pe marginea dreaptă a smogului și puteți întoarce din ultima poziție în ultima poziție.

Yak koristuvatis repetă virajele (semnalizatoare)?

O altă mare problemă. Razberemosya.
Aprindeți semnalizatoarele timp de o oră pe PKD?
Odinioară era construită, bine hrănită. Bine, corect.

Ale tse tverdzhennya este doar pentru cei liniștiți, hto v'yzhzhak pe colo de dreapta ucraineană smuga. Iar axa ti, h pentru a intra pe PKD de la alte smog-uri de debut, aprinde toate semnalizatoarele sau nu aprinde semnalizatoarele. Și toate acestea sunt că regula de a întoarce semnalizatoarele nu este vinovată; De îndată ce porniți semnalizatorul din dreapta, vă puteți gândi cum va merge mirosul imediat. O introducere tse în Oman.

Aprindeți semnalizatoarele timp de o oră?

Opinia este lipsită de ambiguitate - nu. Livy se întoarce, le place să jefuiască apa pe cerc, în cea mai mare parte nu є întoarce. Tse rukh direct în spatele profilului post-rid al drumului livoruch. Și aici nu sunt necesare semnale de întoarcere, pentru că duhoarea cunoașterii este introducerea în Oman a primilor participanți ai Federației Ruse.

Іnsha rіch, de îndată ce omul de apă namir perebudovuvatisya de la smog la smog. Aici sunt necesare semnalizatoarele, iar ale їkh vimikayut imediat după finalizarea manevrei, treziți-vă.

Aprindeți semnalizatoarele timp de o oră pentru a vedea roata?

Opinia este, de asemenea, lipsită de ambiguitate - drept, mai mult în vizită încrucișată, dreptaci.

Sancțiuni pentru încălcarea regulilor de circulație rutieră

Judecarea administrativă a conducerii pentru încălcarea regulilor de prăbușire rutieră în timpul trecerii PKD în timpul zilei. Veți fi stocat cu sancțiunea de deteriorare a celor mai mari distribuții ale PDR:

1. Vіdpovіdalnіst pentru transferul reluării către participanții prioritari ai ruchului pe orice cruce (amendă 1000 de ruble. - Clauza 2 din articolul 12.13 din CAP RF);
2. Încălcarea regulilor de manevră (o amendă de 500 de ruble - clauza 1.1 din articolul 125.14 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse);
3. Încălcarea regulilor pentru roztashuvannya TZ în partea prozhidzhіy (clauza 1 a articolului 12.15 din CAP RF).

Cu un astfel de rang, specialitatea ruk-ului conform PKD, sunt două momente, puțin mai mult miros:

1. Este posibil să se traverseze pe o astfel de cruce din orice smog din partea anterioară.
2. Odată cu trecerea unui PKD egal, regula „mânei drepte” este înlocuită cu prioritatea mizei, care se va prăbuși.

Інші vimogi PDR - clasic și tradițional pentru toată suprapunerea.

Video: Trecere printr-un sens giratoriu

Punerea regulilor de comportament pe drum este o conspirație de siguranță neputincioasă: liderul nobilimii are un algoritm propriu pentru situații specifice. Așadar, atunci când treceți cu un șanț circular, este important să vibreți întunericul și să-l strângeți corect din drum. Prin adoptarea ordinului reglementat se poate unicuti accidentele si sa nu fie in fabrica.

Viznachennya că schema ruch pe miză

Mergeți într-o prăbușire circulară la răscruce, bazându-vă pe remanierea vehiculelor de transport din apropierea insulei centrale împotriva cursului vechii clădiri (pentru principiul de organizare adoptat de Rusia - în dreapta). Pentru puteri, din cauza priorității smog-ului, pe o astfel de cruce, sunt o mulțime de mașini în direcția bună - în cursul filmărilor din anul.

Supracumparata la ceas, apa i se ordona sa urmeze regulile pentru procesul de fixare de la un ciorchine la un miez. Una dintre particularități este vizibilitatea regulamentului: nu există lumini, nu există regulatoare. Prioritatea este dreptul de a trece, de a se prăbuși pe un țăruș, iar în cazul unui transport de recolte, de a deplasa pe drum. Semnalele de viraj Obov'yazkove nu sunt transferate la privarea de vipadkiv de același smog în insha.

Cartiere și neajunsuri

Rukh pe kiltsyu maє un număr de perevag:

• prioritatea ruku este pentru liniște, care chiar se prăbușește pe un țăruș;
• capacitatea de debit visoka;
• vizibilitatea regulamentului;
• permis obg_n că zupinka.

În același timp, odată cu creșterea traficului, cercurile se intersectează cu un amestec de ambuteiaje. Permisele Oskilki z'yzd lipsite de banda din extrema dreaptă, atunci este necesar să se facă câteva manevre suplimentare de la mlaștină la mlaștină, astfel încât să crească riscul de accidente pentru evaluarea necorespunzătoare a apei.

Desemnare

Semnul 4.3 permite prăbușirea doar în direcția corectă, așa cum se arată pe indicator, cu prima viraj, cu dreapta, întoarcerea gardurilor

Pentru urechea desemnată a unui ruch circular, este învingător semnul 4.3, care descrie schematic manevrele maybutny ale apelor. Diametrul actual al colei este de pe străzi, care se adaugă, linia umbrită cu linii mai mari, nu cea care servește la distribuirea smog-ului în mijlocul cercului.

PDR 2018

Modificările introduse înainte de Regulile ruku-ului rutier pentru 2017 vor fi promovate pentru ziua anului 2018: conexiunea Kil'tsev є cea prioritară, care este apreciată la ruk de drumul principal. Todi yak obișnuia să fie keruvalizat de „regula mâinii drepte”, lăsând să plece în liniște, pentru a se grăbi să traverseze.

Kіltseviy roc nu este un regulament preexistent, dar în vremuri de flux intens de trafic, atunci când circulați pe aceeași trecere, poate fi văzut sub formă de lumini. La sfârșitul zilei, trebuie să folosiți semnalele luminii cuvântului, nu respectați bestial semnele care pedepsesc prioritatea.

Indicatoare rutiere

De la căderea frunzelor în 2017, semnul 4.3 a fost completat cu indicatorul 2.4 „Ia drumul”, că încă o dată bănuiesc că cei care sunt în prioritate, și toți, care sunt în mijlocul străzii, ies din mod kіltsyu.

Semnul „Mergeți pe drum”

Intrare la conexiunea Kil'tsev

Regulile rutiere vă permit să mergeți la o colonie de smog, care o va amesteca. Cu toate acestea, vibrația optimă a smog-ului la ieșire (pentru modificarea numărului de manevre și în afara trezirii) este să vă culcați dintr-o geantă de transport din apropiere:

• z'їzd pravoruch transferє z'yazd z pravї smuga;
• pentru un ruku mai înțelept, vibrează mlaștina centrală;
• z'yzd livoruch care se transformă zruchnishe viconuvati, v'yzhzhayuchi pe încheietura mâinii cu livoi smuga.

Vizite

Pentru a evita situațiile de urgență, este necesar să porniți semnalizatoarele, astfel încât participanții la ruk să cunoască posibilele dumneavoastră manevre.

Intrarea este permisă de la be-as low, tody yak z'yzd - numai din tabăra de extremă dreaptă. Pentru asta, in fata orasului, este necesar sa incepeti manevra viconatilor si sa treziti intunericul, trecand transportul care trece din dreapta. Pe trecerile de inel cu trafic intens, dreptacii pot folosi smog-uri speciale pentru dreptaci, care permit manevra sa functioneze fara a trece prin cruce.

Algoritmul pentru vizită include ordinea ofensivă a plecării:

1. Uvіmknuti svіtlovy pokazchik dreptaci.
2. Sari peste mașină pentru a te trezi pe banda din extrema dreaptă.
3. Z'yhati la extrema dreaptă a mlaștinii drumului, scho amorsat.

Actualizări ale semnalului de întoarcere

Pentru neaprinderea semnalizatorului, puteți deduce și o amendă

Viconannya de manevre în transmiterea unui obov'yazkov, semnalul este dat de un semnal de viraj, iar dacă există vreo greșeală - manual. Nu este necesar să porniți semnalul pentru a porni ceasul când traversați drumul, ceea ce nu este necesar. Regulile pentru zobov'yat vodіya încep să priveze manevrele de la trezirea excesivă la rând pentru a supraaproviziona și a se transfera la una, dacă dіlyanok kіltsya.

De asemenea, indicatoarele de viraj includ:

• zaizdzhayuchi pe conexiunea inelului;
• z'izhzhayuchi cu ea;
• overdrive în mijlocul mizei.

Інші nuanțe

În apropierea curților, pentru interdependența intensității, pot fi organizați mini-copii cu un diametru al insulei de cel mult 18 metri. De regulă, viteza mașinilor pe astfel de vagoane de cale ferată nu depășește 30 km/an. Cu toate acestea, din cauza mirosului de vinovăție, acesta este semnificat prin semnul 4.3, neexistând niciun semn, ordinea schimbării în astfel de curți este reglementată de instrucțiunile out-of-the-box ale regulilor rutiere: trecerea este dreptaci, ruchul domnește lângă ea.

Pentru a declara rotirea apei este necesar sa o ai la incheietura mainii, sa iesi afara si afara din ea, conform regulilor de procesare a cablajului. O viraj în fața ringului (fără vizită) va fi verificată de inspectorul DIBDR ca o vizită la smuga de divertisment.

Una dintre particularitățile traversării circulare este că a permis depășirii să prindă toate mințile manevrei date. Aici este permis і zupinka pe іdstanі 5 metri de mіstsya zlittya kіltsya acel drum, care este conectat.

Sancțiuni pentru încălcarea regulilor mișcării circulare

Deja în stadiul de gravitate, prejudiciul poate fi dedus dintr-o amendă sau din dreptul de a gestiona TK pentru o zi

Nerespectarea regulilor inelului ruch va copleși apele cu o amendă, iar în unele cazuri poate deveni un pishohod pe liniile de la pivot și nu numai.

Deci, atunci când accesați conexiunea Kil'tsev, este posibil să puteți instala luminile. Sosirea la un cerc pe o lumină de chervonă va fi încărcată cu o amendă de o mie de ruble, iar dacă dreptaciul este reîncredințat, dreptul administrativ va fi transferat la amendă de cinci ori sau dreptul de a fi adăugat la dreapta. De îndată ce se va face vinovat de o anumită situație, va fi instanța de justiție.

Yaksho, în cazul conexiunii, șoferul nu a făcut compromisuri în privința mașinilor, dar se prăbușește și pe ring, atunci inspectorul DIBDR are dreptul să-l amendeze cu o sumă de 1000 de ruble. Trecerea prin trecere nu este împotriva fotografiilor anului, ci în cursul drumului, sau direct roztsinuyutsya ca merge la smogul strălucitor și blocarea apei transformate pe pishod cu mai mult de un rik.

Zupinka mai aproape, la mai puțin de 5 metri distanță de suprapunerea axelor unei astfel de suprapuneri este motivul contracției amenzii la dimensiunea de 500 de ruble. Aceeași pungă va bloca apa uitată, care nu a dat semnal de întoarcere, căci nu din cauza extremei drepte a mlaștinii.

Traversand drumul cu un sant circular, apa este concentrata pe cat posibil in drumul catre un astfel de drum. Smuga este proiectat în mod competent pentru a permite viteza minimă de manevră de la trezire excesivă, ceea ce va reduce posibilitatea de a detecta o situație de urgență pe drum. Evaluarea obiectivă a fluxului de trafic și a regulilor critice - oprirea călătoriilor operaționale și transfrontaliere de-a lungul cercului.